進入1月以來,碳酸鋰現貨均價已累計上漲12.59%。有業內人士表示,1月正極材料廠排場情況變動不大,市場貨源偏少,將繼續推動鋰鹽價格持續上漲,預計4月前電池級碳酸鋰或將突破35萬元/噸。

隨著春節的臨近,在鋰鹽廠商檢修導致鋰鹽產量減少,但下游備貨需求旺盛的背景下,鋰鹽價格持續上行。據SMM現貨價格顯示,截止1月11日最新數據顯示,國產電池級碳酸鋰現貨均價升至31.3萬元/噸,在此前連續兩日單日漲6000元的背景下,1月11日再漲5000元/噸,漲勢看似略有放緩。

國產電池級碳酸鋰現貨均價升至31.3萬元/噸 氫氧化鋰持續跟漲

SMM新能源產品現貨行情

據統計,進入1月以來,碳酸鋰現貨均價已累計上漲12.59%。有業內人士表示,1月正極材料廠排場情況變動不大,市場貨源偏少,將繼續推動鋰鹽價格持續上漲,預計4月前電池級碳酸鋰或將突破35萬元/噸。

而近期,在碳酸鋰價格持續上漲的同時,電池級氫氧化鋰的跟漲情緒也十分嚴重。1月11日氫氧化鋰再度跟漲5000元/噸,報25.35萬元/噸,1月以來累計漲幅達13.93%。

國產電池級碳酸鋰現貨均價升至31.3萬元/噸 氫氧化鋰持續跟漲

金屬鋰近期表現也十分惹眼。1月11日其現貨均價單日上漲3萬元/噸至157.5萬元/噸,1月以來累計漲幅達12.9%。

對于未來的鋰資源市場,國盛證券評論稱,年底部分廠家停工檢修,碳酸鋰產量連續九周下滑,供需缺口仍在放大。自年初以來氫氧化鋰庫存持續回落,11月新能源車零售以及正極材料排產顯示需求端維持高景氣,預計到明年中供需缺口仍將逐漸放大,因此維持鋰價看多觀點。

國金證券甚至在此前大膽預測,當前碳酸鋰生產端的增量相當有限,但是需求增量充足,未來碳酸鋰價格很有可能會漲到50萬/噸。

值得一提的是,不同于鋰鹽現貨市場價格節節攀升的情況,鋰電板塊方面表現卻顯得有些“跌宕起伏”。華安證券對此評論稱,鋰電板塊短期調整主要系交易、跨年風格等資金面行為,并非基本面變化。中長期來看,鋰電行業仍保持高景氣度發展,依舊是最好的投資賽道。

而在碳酸鋰價格一路狂飆的背景下,一眾企業圍繞此方面的擴產行為也是絡繹不絕。永興材料還在互動平臺上表示,公司擁有的資源儲備可以保障二期投產后年產3萬噸電池級碳酸鋰產能。

中礦資源也坦言,公司在2021年年底已完成擴建至6000噸/年的LiF技改項目。且公司在加拿大的TANCO礦山現有12萬噸/年處理能力的鋰輝石采選系統技改恢復項目也于2021年10月15日正式投產,現已基本達產。

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
碳酸鋰
氫氧化鋰
鋰鹽