通用汽車與LG新能源擬投25億美元在美建電池廠;鋰電銅箔需求市場與資本市場雙熱:6家擴產提速 3家IPO進度加快;本月4家上市公司入局磷酸鐵鋰賽道:兩家原為三元材料公司;大眾汽車將與優美科合資生產正極材料 以供應歐洲電池生產;江蘇國泰擬近27億加碼寧德/波蘭,共擴電解液年產能66萬噸;200億元!30GWh!欣旺達汽車電池再落子山東棗莊……

【投資擴產】

田納西州斯普林希爾的Ultium Cells LLC電池制造工廠渲染圖

田納西州斯普林希爾的Ultium Cells LLC電池制造工廠渲染圖

通用汽車與LG新能源擬投25億美元在美建電池廠 預計2025年投產

近日,有消息稱,通用汽車擬在為密歇根州蘭辛市投資25億美元的電池廠申請免稅。

據通用汽車和LG新能源合資公司Ultium Cells LLC提交給蘭辛市的文件顯示,公司擬在附近的德爾塔鎮投資25億美元建設第三個電池工廠,占地面積將達250萬平方英尺,預計將于2025年投產,到2026年底吸引約1700名員工就業。(來源:電池百人會-電池網)

鋰電銅箔

鋰電銅箔需求市場與資本市場雙熱:6家擴產提速 3家IPO進度加快

自去年下半年以來,鋰電銅箔行業整體呈現量價齊升的發展局面,行業投資熱潮高漲。電池網注意到,最近一個月,海亮股份(002203)、龍電華鑫、白銀有色(601212)、嘉元科技(688388)等多家公司宣布了新的投資擴產計劃。

市場需求與產能擴張的同時,相關產業鏈公司IPO進度也在加快。查看具體信息請點擊《鋰電銅箔需求市場與資本市場雙熱:6家擴產提速 3家IPO進度加快》。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:VinFast

(圖片來源:VinFast)

越南車企VinFast開始建設新電池工廠 投資1.74億美元

據外媒報道,越南最大企業集團Vingroup在12月12日表示,他們已經開始為其VinFast電動汽車業務建設電池工廠,投資額為1.74億美元,從而讓該公司能夠擁有自己的電池供應鏈。

新的電池工廠是越南第一個電動汽車電池項目,位于該國中部的河靜?。℉a Tinh),占地面積8公頃。Vingroup副董事長Thai Thi Thanh Hai表示:“新工廠是VinFast本地化供應戰略的重點,這一戰略讓我們能夠擁有自己的電池和零部件供應鏈?!?/p>

VinFast表示,他們的目標是在第一階段中每年生產10萬個電池組,然后將其產能提升至100萬個。該公司沒有詳細說明此項目的時間框架,但是10月份的報告稱,該工廠將于2025年開始滿負荷運行。(來源:蓋世汽車)

磷酸鐵鋰

本月4家上市公司入局磷酸鐵鋰賽道:兩家原為三元材料公司

12月13日晚,鹽湖提鋰上市公司鹽湖股份(000792)發布公告,公司與國軒高科(002074)于當日簽訂了《戰略合作框架協議》,雙方擬在新能源、鋰電、科技研發、鋰鎂材料、人才培養等領域深度合作,推動雙方在新能源產業領域的競爭力提升和業務快速發展。其中,鋰電新能源產業鏈方面,雙方合作擬設立合資公司分別用于生產磷酸鐵鋰等正極電池材料和儲能電池。

同日,天原股份(002386)公告,擬在四川宜賓成立新公司投資建設10萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料項目,并根據實際情況由公司子公司配套建設年產10萬噸磷酸鐵前驅體項目、年產8萬噸濕法凈化磷酸項目,項目計劃總投資23.89億元。

除了天原股份,同為三元前驅體材料生產商的中偉股份(300919)以及全球冷柜電機、外轉子風機的主要制造商之一的微光股份(002801)也發布公告投建磷酸鐵鋰項目。查看完整信息請點擊《本月4家上市公司入局磷酸鐵鋰賽道:兩家原為三元材料公司》。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:優美科

圖片來源:優美科

大眾汽車將與優美科合資生產正極材料 以供應歐洲電池生產

12月14日,電池網從優美科獲悉,公司擬與大眾汽車成立合資企業,在歐洲加強前驅體和正極材料產能,以供應大眾汽車的歐洲電池生產。

據悉,該合資計劃旨在逐步提高合資企業前驅體及正極材料的產能,這將使大眾汽車位于德國薩爾茨吉特的工廠在2025年實現初始年產20GWh,并在2030年末將年產能提升至160GWh,該產能相當于為大約220萬輛全電動車提供動力。(來源:電池百人會-電池網)

 圖片來源:佳納能源官網

圖片來源:佳納能源官網

道氏技術擬在印尼設立公司從事鎳礦貿易 保障原材料供應

12月14日,道氏技術(300409)發布公告稱,為進一步推進新能源產業鏈戰略布局公司全資子公司廣東佳納能源科技有限公司(以下簡稱“廣東佳納”)在印度尼西亞投資設立了PT.JIANA ENERGY RESOURCES公司(以下簡稱“PT.JIANA ENERGY”),從事鎳礦產品和礦石大型貿易。PT.JIANA ENERGY注冊資本為100億印尼盾(約為人民幣444萬),為廣東佳納控股子公司。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:江蘇國泰官網

圖片來源:江蘇國泰官網

江蘇國泰擬近27億加碼寧德/波蘭 共擴電解液年產能66萬噸

12月13日晚,江蘇國泰(002091)發布多個擴產及增資公告。公司擬總共投資26.94億元新建兩個鋰電池電解液項目,涉及新增產能66萬噸/年。

其中,江蘇國泰下屬企業寧德華榮擬投資建設年產40萬噸鋰離子電池電解液項目,項目總投資15.38億元;控股子公司瑞泰新材及其控股子公司華榮化工在波蘭實施年產26萬噸鋰離子電池電解液項目,項目預計總投資11.46億元。(來源:電池百人會-電池網)

中偉股份,正極材料,三元前驅體

圖片來源:中偉股份

中偉股份擬布局芬蘭基地 年產規模不超過12萬噸

12月13日晚間,中偉股份(300919)公告,公司全資子公司中偉香港新能源科技有限公司(以下簡稱“中偉香港新能源”)與芬蘭礦業集團全資子公司芬蘭電池化學品有限公司(以下簡稱“FBC”)于近日在赫爾辛基簽訂投資協議書。根據投資協議書約定,雙方以建設、運營芬蘭前驅體生產基地為目的,中偉香港新能源或其子公司持有FBC project1 Oy(FBC項目1有限公司,以下簡稱“項目公司”)60%股權,FBC持有項目公司40%股權。雙方按股比先出資500萬歐元(折合人民幣約3600萬元),最高不超過600萬歐元(折合人民幣約4320萬元)用于推進項目全新自動化產線施工圖設計和建設許可、環境許可、化學品許可等資質材料準備工作。

根據投資協議書約定,項目公司擬在芬蘭Hamina市建設年產規模不超過12萬噸的高鎳三元前驅體生產基地。其中一期年產2萬噸產能預計2024年建成投產,一期投資規模約2億歐元(折合人民幣約14.4億人民幣)。(來源:電池百人會-電池網)

欣旺達電動汽車電池有限公司 圖片來源:企業供圖

欣旺達電動汽車電池有限公司 圖片來源:企業供圖

200億元!30GWh!欣旺達汽車電池再落子山東棗莊

12月14日,欣旺達(300207)發布公告,公司董事會審議通過了《關于子公司對外投資的議案》,同意公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達汽車電池”)在棗莊國家高新技術產業開發區成立項目公司負責建設“年產能30GWh動力電池、儲能電池棗莊項目”。

截至14日,欣旺達汽車電池與棗莊高新技術產業開發區管理委員會已簽訂《項目投資協議》。本次項目總投資約200億元,其中固定資產投資約150億元,主要用于建設年產能30GWh動力電池、儲能電池生產線及相關配套設施。項目達產后預計實現年產值約200億元。(來源:電池百人會-電池網)

圖/豐田

圖/豐田

2萬億日元!豐田提升電池新增投資額度

12月14日,豐田汽車舉行了一場關于豐田如何實現碳中和戰略的BEV Show。豐田宣布,將在2030年前投資4萬億日元開發電動汽車,目標在全球銷售350萬輛電動汽車和燃料電池汽車,到2030年將推出30款電動汽車。

豐田表示,過去26年,公司投資了近1萬億日元,累計生產超過1900萬個電池。未來,公司將把對電池的新投資從9月份宣布的1.5萬億日元增加到2萬億日元,期待實現更先進、更高品質且更有競爭力的電池。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:廈鎢新能

圖片來源:廈鎢新能

3萬噸三元材料!2萬噸磷酸鐵鋰!廈鎢新能兩大基地齊發力

12月14日晚,廈鎢新能發布公告,隨著公司三元材料產品訂單需求的急劇增加,公司現有及在建三元材料產品產能已無法滿足未來訂單需求,為滿足市場需求,提高公司市場份額和競爭力,公司擬在海璟基地投資建設9#車間鋰離子電池正極材料3萬噸擴產項目(名稱以實際立項為準),項目計劃總投資9.9億元,2023年9月投產。

同日,廈鎢新能還發布公告稱,公司的三元材料客戶與磷酸鐵鋰客戶高度重合,且具有磷酸鐵鋰研發能力和技術儲備,公司有意進軍磷酸鐵鋰市場。公司擬與雅化鋰業(雅安)有限公司以及廈門滄雅投資合伙企業(有限合伙)在四川省雅安市經開區合資設立雅安廈鎢新能源材料有限公司(暫定名,最終以市場監督管理局登記核準為準),分期投資建設年產10萬噸磷酸鐵鋰生產線,其中首期建設2萬噸磷酸鐵鋰生產線計劃總投資9.27億元,計劃于2023年4月投產。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:和勝股份

圖片來源:和勝股份

和勝股份擬15億投建新能源汽車高端部件一期項目

12月15日晚間,和勝股份(002824)公告,全資子公司安徽和勝擬在安徽當涂經濟開發區投資建設和勝新能源汽車高端部件項目(一期),進行新能源汽車動力電池結構件、車身結構件等產品的研發和制造,預計項目總投資不超過15億元。項目建設期預計自開工建設起不超過18個月,規劃用地面積約270畝。安徽和勝與安徽當涂經濟開發區管理委員會擬就上述項目簽訂《投資合同》及其《補充合同》。(來源:電池百人會-電池網)

總投資10億元!貴州再迎10萬噸鋰離子電池負極材料項目

根據義龍新區新聞中心發布的消息,近日,貴州黔西南州義龍新區管委會與貴州金科新能源新材料有限公司達成項目投資合作協議并簽約。雙方約定,貴州金科新能源新材料有限公司在義龍新區新材料園區投資新建年產10萬噸鋰離子電池負極材料石墨化加工項目,項目總投資約10億元,計劃于2022年1月開工,2022年6月前一期建成投產。

除了上述項目落地貴州,電池網注意到,中科電氣在12月11日也宣布,擬在貴州建設“年產10萬噸鋰電池負極材料一體化項目”,總投資約25億元,分兩期建設。一期產能規模6.5萬噸/年,二期產能規模3.5萬噸/年。(來源:電池百人會-電池網)

賢豐控股

圖片來源:賢豐控股

15億元!賢豐控股擬在湖北宜昌擴產5萬噸三元高鎳前驅體

12月15日晚,賢豐控股(002141)公告稱,公司控股子公司賢豐新材料(深圳)有限公司(以下簡稱“賢豐新材料”)擬在湖北宜昌高新技術產業開發區管理委員會(以下簡稱“宜昌高新區管委會”)所轄白洋工業園投資建設賢豐新材料三元前驅體項目,項目總投資約15億元,建設具備5萬噸三元高鎳前驅體項目及配套工程。賢豐新材料與宜昌高新區管委會擬就相關事宜簽訂合作協議。

公告顯示,為進一步落實項目的實施,賢豐控股控股子公司賢豐新材料擬以自有資金出資人民幣3億元投資設立全資子公司賢豐新材料(宜昌)有限公司(暫定名稱,以工商部門最終核準登記為準),從事鋰離子電池正極材料三元前驅體業務。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:Northvolt

圖片來源:Northvolt

Northvolt擬合資7億歐元建設鋰鹽工廠 年產3.5萬噸氫氧化鋰

12月14日,瑞典電池初創公司Northvolt對外宣布,將與能源公司Galp Energia在葡萄牙成立合資公司“Aurora”,用于建造一座鋰鹽工廠。

Aurora將由Northvolt與Galp Energia各持股50%,該工廠投資約7億歐元,并創造1,500個直接和間接就業崗位,預計在2026年建成并投入運營。

該工廠每年可以生產3.5萬噸氫氧化鋰(足夠約70萬輛電動汽車使用),其中一半的產能將用于Northvolt電池生產。(來源:電池百人會-電池網)

龍蟠科技擬8億擴產磷酸鐵鋰正極材料 寧德時代3.5億預訂產能

12月17日晚,龍蟠科技(603906)發布公告稱,為擴展現有磷酸鐵鋰產能,進一步滿足客戶訂單需求,公司控股子公司常州鋰源新能源科技有限公司(以下簡稱“常州鋰源”)與鄄城縣人民政府簽署了《磷酸鐵鋰正極材料項目合作協議》,計劃投資約8億元在鄄城新建“磷酸鐵鋰正極材料項目”,該項目由常州鋰源全資子公司山東鋰源承建。

電池網注意到,龍蟠科技此次擴產產能已被寧德時代(300750)所預定。公告顯示,寧德時代已與山東鋰源簽訂《預付款協議》,協議約定寧德時代將包銷山東鋰源新建項目自投產之日(預計2022年7月)起至2023年12月31日前的全部產能(合計約7.5萬噸),寧德時代可指定第三方向山東鋰源購買磷酸鐵鋰正極材料,山東鋰源按寧德時代或寧德時代指定的第三方的訂單供貨。(來源:電池百人會-電池網)

金通靈攜手北京漢氫發力氫能產業 預計總投資2.3億元

12月15日,金通靈(300091)發布公告,近日,公司與北京漢氫科技有限公司簽署《氫能產業合作協議》,協議總投資額暫估為2.3億元人民幣。

協議要求,雙方從合作協議簽署之日起立即開展產品和工程項目的合作。協議簽署同時雙方啟動合資公司的商談和籌建工作。(來源:電池百人會-電池網)

德賽電池擬出資3.5億元設立合資公司 推進儲能電芯業務布局

12月16日晚,德賽電池(000049)發布公告稱,為了推進落實公司的戰略規劃,完善公司的產業布局,加快儲能相關業務的發展,公司擬與戰略投資者等相關方合資設立控股子公司(名稱和注冊地待定),開展儲能電芯業務,注冊資本為人民幣5億元,其中公司以現金出資人民幣3.5億元,持股比例為70%。

據悉,德賽電池目前還尚未確認戰略投資者,管理層持股平臺尚未成立,待相關事項確認后方可簽署合資協議。(來源:電池百人會-電池網)

特斯拉計劃在得州超級工廠投資逾100億美元

據外媒報道,12月16日,特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉在得克薩斯州奧斯汀市的新超級工廠將涉及超過100億美元的投資。

馬斯克在推特上回應道:“得州超級工廠總投資將超過100億美元,將創造至少2萬個直接就業崗位和10萬個間接就業崗位?!贝饲?,特斯拉曾表示該廠將雇傭1萬名員工,但根據馬斯克最新的推特,特斯拉將直接雇傭多達2萬名員工。目前,特斯拉在全球擁有超過10萬名員工。(來源:海融網)

合縱科技在貴州設立孫公司 擬投建電池級磷酸鐵等項目

12月16日晚間,合縱科技(300477)發布公告,公司全資子公司湖南雅城新材料有限公司以自有資金5500萬元投資設立全資孫公司貴州雅友新材料有限公司,擬在貴州省黔南州甕安縣投資建設電池級磷酸鐵項目及磷礦開采、磷化工品生產、硫鐵礦制酸等項目。

合縱科技稱,近日,公司已就上述對外投資設立全資孫公司事宜完成工商登記手續,并取得了由貴州省市場監督管理局頒發的《營業執照》。此次設立全資孫公司投資建設磷酸鐵一體化項目,將有效增加公司磷酸鐵產能,滿足下游需求,擴大市場份額。(來源:海融網)

廢舊電池綜合利用項目落地蘭州新區 年處理20萬噸廢舊鉛酸蓄電池

海融網獲悉,由甘肅泓源名宸再生資源利用有限公司投資建設的廢舊電池綜合利用項目,日前在新區城市礦產與表面處理產業園落地。該項目計劃新建20萬噸/年廢舊鉛酸蓄電池及鉛廢料再利用生產線,畝均投資強度106萬元以上,畝均產值350萬元以上,計劃于2022年2月28日前開工,2023年5月31日前全部建成并竣工投產。(來源:海融網)

年產6.3萬噸鋰電新材料等項目落戶四川自貢川南新材料化工園區

12月13日上午,四川自貢川南新材料化工園區投資推介會暨項目簽約儀式在中鐵自貢檀木林酒店舉行。會上,浙江新湖集團股份有限公司年產6.3 萬噸鋰電新材料等項目落戶自貢川南新材料化工園區,預計建成投產后,將提供就業崗位1200個,年繳稅超過12億元。(來源:海融網)

新能源超級電容項目落戶安徽銅陵 總投資8億元

來自銅陵經濟技術開發區的消息顯示,近日,安徽德渥新能源科技有限公司總投資8億元的新能源超級電容項目正式簽約落戶經開區。

據悉,項目囊括了省高層次人才團隊、多支市場化基金組成的資金團隊,通過盤活園區現有廠房落地,項目全部建成達產后預計可實現年產值22億元,凈利潤約3億元,稅收約2億元,預計帶動就業1300人。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投產】

孚能科技24GWh新能源電池項目正式開工 一期年產能12GWh

12月10日,孚能科技在安徽蕪湖的24GWh新能源電池項目正式開工。據悉,該項目分兩期建設,其中一期項目計劃總投資52.56億元,預計18個月內建設完成,項目達產后將實現年產12GWh動力電池的產能。二期項目開工時間未定,將根據雙方約定和客戶及市場需求適時啟動。

據了解,孚能科技已在國內布局了贛州(5GWh)、鎮江(24GWh)、蕪湖(24GWh)三大生產基地,在德國(10GWh)建立了海外工廠,此外還與吉利設立合資公司,遠期規劃將達到120GWh。(來源:海融網)

寶武碳業開工儀式

41億元!寶武碳業10萬噸負極材料蘭州新區生產基地開工

12月16日,寶武碳業蘭州寶航10萬噸負極材料項目在甘肅省蘭州新區舉行奠基儀式。

據悉,寶武碳業10萬噸負極材料生產基地項目總投資41億元,主要建設10萬噸負極材料生產線、10萬噸石墨化裝置生產線,將有效填補甘肅電池負極材料產業領域空白。(來源:電池百人會-電池網)

【收購并購】

億緯鋰能

億緯鋰能擬5億參與認購廣州發展定增 開拓能源及儲能產業布局

12月11日,億緯鋰能(300014)發布公告稱,公司及控股股東西藏億緯控股有限公司(以下簡稱“億緯控股”)擬以自有及自籌資金5億元共同參與認購廣州發展集團股份有限公司(以下簡稱“廣州發展”)非公開發行的股票,其中公司擬認購價款總額為1億萬元,億緯控股擬認購價款總額為4億元。

億緯鋰能指出,廣州發展是廣東省重要的以新能源為核心的低碳綜合能源服務企業,主要經營以電力生產、天然氣、能源物流和新能源為主的綜合能源業務?;诠緦π滦蛢δ芗皬V州發展本次募集資金投資項目的發展前景及經濟效益的看好,公司擬參與認購廣州發展本次非公開發行股票。

同日,億緯鋰能還發布公告稱,公司全資子公司湖北億緯動力有限公(以下簡稱“億緯動力”)擬通過增資擴股的方式實施股權激勵。億緯動力擬以增資擴股的方式引進惠州金石一號企業管理服務合伙企業(有限合伙)等數名機構投資方(有限合伙企業的執行事務合伙人均為惠州金石企業管理服務有限公司,有限合伙人為公司及其控股子公司的董事、監事、高級管理人員及核心員工),機構投資方合計以貨幣方式出資人民幣1.93億元。同時,億緯動力還擬以增資擴股的方式引進2名關聯自然人,公司實際控制人駱錦紅擬與億緯動力簽署《關于湖北億緯動力有限公司之增資擴股協議》,以自有資金500萬元對億緯動力進行增資;公司實際控制人子女劉怡青擬以自有資金120萬元對億緯動力進行增資。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:雅化集團企業供圖

圖片來源:雅化集團企業供圖

雅化集團擬認購澳大利亞EV公司9.5%股權 鋰資源端布局再加碼

12月14日晚間,雅化集團(002497)發布公告,全資子公司雅化國際投資發展有限公司擬以每股0.045澳元的價格認購澳大利亞EV資源有限公司(以下簡稱“EV公司”)8,000萬股股份,占EV公司總股本的9.5%,合計360萬澳元,出資方式為現金出資。當日,雙方共同簽署了《股權認購協議》。

雅化集團表示,EV公司擁有豐富的鋰礦資源,公司本次認購EV公司股權主要目的是與EV公司合作共同開發其現有鋰礦資源。本次合作符合公司鋰產業發展戰略,有利于加強公司在鋰產業上游資源端的布局,為公司未來鋰產業發展提供充足的鋰資源保障。(來源:電池百人會-電池網)

鞍重股份擬2.31億收購金輝再生70%股權 發力鋰礦選礦等產業

12月15日晚間,鞍重股份(002667)發布公告,公司擬通過全資子公司宜春友鋰科技有限公司以自有及自籌資金共人民幣2.31億元收購十堰泓晟貿易合伙企業(有限合伙)持有的江西金輝再生資源股份有限公司(以下簡稱“金輝再生”)2,100萬股股份(對應金輝再生持股比例70%)。收購完成后,金輝再生成為公司控股子公司,納入公司合并報表范圍。

鞍重股份表示,收購金輝能夠強化公司在選礦環節的處理能力,是完善公司在整個新能源上游產業鏈布局必不可少的一環。本次交易完成后,公司的資產規模和業務范圍都將得到擴大,公司業務范圍將擴展到選礦和尾礦生產加工行業。(來源:電池百人會-電池網)

中礦資源擬入股加拿大動力金屬公司 加強鋰礦等資源儲備

12月17日,中礦資源(002738)公告,公司全資子公司中礦稀有擬以自有資金150萬加元認購加拿大上市公司Power Metals Corp.(簡稱“動力金屬公司”或“PWM”)增發的750萬股股票,認購價格為每股0.20加元,約占PWM本次增發完成后總股本的5.72%。此次交易完成后3個月內,香港中礦稀有與PWM簽署Case湖項目的全部鋰、銫、鉭產品的包銷協議。

同日,中礦資源在互動平臺表示,根據目前公司工作進展情況來看,可實現年內完成3000噸/年擴建至6000噸/年的氟化鋰技改項目計劃。(來源:海融網)

【增資融資】

電池日后第三天 蜂巢能源B+輪順利融資60億元

蜂巢能源B+輪股權融資簽約儀式 圖片來源:企業供圖

電池日后第三天 蜂巢能源B+輪順利融資60億元

2021年12月11日,即在第二屆電池日發布會之后第三天,蜂巢能源B+輪股權融資簽約儀式在江蘇省常州市舉行。本輪融資金額60億元,投資方主要包括:川能投、大族激光、星宇股份等產業鏈合作伙伴,鼎暉投資、中移資本、興業銀行、優勢資本、人保資本、泰康投資等產業投資機構,湖州、鹽城、上饒等國資平臺。另外,老股東也進行了大額追加投資。公司董事長兼CEO楊紅新表示,本輪融資募集資金60億元將主要用于研發新技術、建設常州四期生產基地、常州研發中心和常州總部管理中心。(來源:電池百人會-電池網)

石大勝華

石大勝華擬2.86億增資勝華新能源 加快液態鋰鹽項目建設

12月11日,石大勝華(603026)發布公告稱,公司東營石大勝華新能源有限公司以下簡稱“勝華新能源”是公司全資子公司勝華新能源科技(東營)有限公司(以下簡稱“勝華新能源科技”)持股51%的控股子公司,為了加快勝華新能源的發展和項目的建設進度,公司同意勝華新能源科技對勝華新能源增資2.86億元。同時,ENCHEM Co.,Ltd.為持股勝華新能源49%的另一股東,對勝華新能源增資2.74億元。

據悉,本次增資為勝華新能源各股東按照持股比例等比例增資,增資后勝華新能源注冊資本由2,000萬元增加到5.8億元,各股東持股比例不變。(來源:電池百人會-電池網)

又一家鋰電銅箔生產商沖刺IPO 擬募資12億元擴產

12月10日,九江德??萍脊煞萦邢薰荆ê喎Q:德??萍迹﹦摌I板IPO申請獲深交所受理。國泰君安證券為其保薦機構。本次IPO,德??萍紨M募資12億元,扣除發行費用后的凈額用于28,000噸/年高檔電解銅箔建設項目、高性能電解銅箔研發項目和補充流動資金。公司目前擁有江西九江和甘肅蘭州兩大生產基地,已建成的產能為4.9萬噸/年,產能規模穩居內資銅箔企業前列。(來源:海融網)

國軒高科

大眾中國正式控股國軒高科 引入73億加碼動力電池及三元材料

12月13日,國軒高科(002074)公告稱,公司向大眾汽車(中國)投資有限公司(以下簡稱:大眾中國)非公開發行股份,目前已完成新增股份登記,將于12月15日上市。此次發行完成后,大眾中國將成為公司第一大股東。

資料顯示,4月6日,中國證監會發行審核委員會審核通過了國軒高科非公開發行股票申請。國軒高科本次共向大眾中國發行3.84億股,每股發行價格為19.01元,共募資73.03億元,資金將主要用于新建國軒電池年產16GWh高比能動力鋰電池產業化項目、新建國軒材料年產3萬噸高鎳三元正極材料項目和補充流動資金。

11月5日,大眾中國已足額將認購款項匯入保薦機構的專用賬戶,經過驗資,截至2021年11月5日,本次發行指定的認購資金專用賬戶已收到大眾中國繳納的申購款人民幣73.03億元。(來源:電池百人會-電池網)

中科電氣

中科星城擬引入9億元戰投 加速負極材料產能擴張

12月15日午間,中科電氣(300035)公告,目前,公司鋰電負極業務正處于加速發展的窗口期,為切實推進公司新能源材料事業部發展戰略,優化資本結構,同時為鋰電負極業務拓展提供資金支持,加速產能擴張,公司全資子公司湖南中科星城控股有限公司擬通過增資擴股的方式籌措資金11億元,并引入戰略投資者深創投制造業轉型升級新材料基金(有限合伙)。

公告顯示,深創投新材料基金擬以9億元認購中科星城控股新增注冊資本9億元,同時中科星城控股的股東中科星城科技擬以2億元認購中科星城控股新增注冊資本2億元,本次增資完成后,中科星城控股注冊資本為12億元。本次交易投資款限用于鋰電池負極材料產能的建設(包括但不限于投資云南中科星城石墨有限公司、貴安新區中科星城石墨有限公司等負極材料及石墨化生產運營主體),增加公司全資子公司湖南中科星城控股有限公司(以下簡稱“中科星城控股”)運營資金以及其他與中科星城控股主營業務相關聯的事項。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:未勢能源

圖片來源:未勢能源

未勢能源完成9億元A輪融資 投后估值突破40億大關

根據未勢能源發布的消息,12月14日,未勢能源宣布完成A輪融資,總融資額9億元,投后估值突破40億大關。本輪融資是未勢能源首輪市場化股權融資,由國投招商、人保資本聯合領投,并聯合多家知名投資機構共同參與,刷新了中國氫燃料電池企業A輪融資規模與估值水平兩項記錄,穩居全國同行業前列。與此同時,未勢能源已同步啟動B輪融資計劃,IPO合規工作也在穩步推進中。(來源:電池百人會-電池網)

超華科技,銅箔,覆銅板

圖片來源:超華科技

超華科技擬向實控人募資7.22億還債 簽訂協議推進銅箔基地建設

12月15日,超華科技(002288)發布《2021年度非公開發行A股股票預案》,公司擬向公司實際控制人之一梁健鋒控制的深圳昶軒科技有限公司發行不超過1億股股票,發行價格為7.22元/股,發行募集資金總額不超過7.22億元,扣除發行費用后,將全部用于公司償還銀行貸款和補充流動資金。

同日,為進一步加快銅箔產業基地項目建設,超華科技還與廣西玉柴工業園管理委員會簽訂《銅箔產業基地項目投資合作協議之補充協議》,雙方將各自指定投資人共同組建銅箔項目基金。公告顯示,銅箔產業基地項目系超華科技計劃在廣西玉林市投資建設年產10萬噸高精度電子銅箔和1000萬張高端芯板的新材料產業基地,項目預計總投資122.6億元,項目生產用地面積約為838畝,項目分兩期建設。一期建設5萬噸電子銅箔和1000萬張高端芯板項目,第一期5萬噸電子銅箔項目建成投產后在條件成熟時啟動第二期5萬噸電子銅箔項目建設。(來源:電池百人會-電池網)

杉杉及廈鎢三元前驅體供應商科創板IPO獲受理 擬募資逾15億擴產

12月17日,浙江帕瓦新能源股份有限公司(以下簡稱“帕瓦股份”)科創板IPO獲受理。本次IPO,帕瓦股份擬募資15.09億元,用于年產4萬噸三元前驅體項目、補充流動資金。招股書顯示,帕瓦股份專注于NCM三元前驅體,尤其是單晶型中高鎳三元前驅體的研發、生產和銷售。

在客戶方面,2018-2020年度和2021年1-6月,帕瓦股份前五大客戶銷售收入占營業收入的比例分別為80.26%、88.93%、96.39%和97.25%。其中,公司來源于杉杉能源(現為巴斯夫杉杉)和廈鎢新能(688778)的銷售收入占營業收入的比例為40.94%、75.99%、74.35%和87.13%。

此外,目前,帕瓦股份已成功進入寧德時代(300750)供應鏈,已向寧德時代控股公司湖南邦普和廣東邦普供應單晶型NCM5系三元前驅體產品(2021年9月簽訂1,500噸左右供貨合同)。(來源:電池百人會-電池網)

廣汽集團擬3000萬美元戰略投資自動駕駛科技公司文遠知行

12月14日晚間,廣汽集團(601238)發布公告,董事會審議通過了《關于投資文遠知行的議案》,同意子公司廣汽資本有限公司投資WeRide Inc.(文遠知行)3000萬美元。

據悉,文遠知行是L4級自動駕駛科技公司,早在2018年,文遠知行就和廣汽集團聯合推出了中國第一輛L4級自動駕駛出租車。此次合作,廣汽集團與文遠知行將共同推進Robotaxi前裝量產車型的研發制造。未來幾年內,雙方計劃逐步建立起一支數萬輛規模的Robotaxi車隊,以粵港澳大灣區為核心向全國輻射,面向大眾推出安全、經濟、綠色的自動駕駛出行服務。(來源:海融網)

【公司訂單】

寧德時代,智能制造裝備,先惠技術

圖/先惠技術

先惠技術再獲寧德時代鋰電設備訂單 今年合計訂單額已達10.57億

12月12日晚間,先惠技術(688155)發布公告,從2021年10月26日起至本公告披露日,公司累計收到寧德時代(300750)及其子公司各類合同及定點通知單金額合計約為人民幣2.53億元(不含稅)。本合同為公司日常經營性合同,公司已履行了簽署該合同的內部審批程序。

電池網注意到,今年以來,先惠技術已多次獲得寧德時代及其控股子公司訂單,經統計今年合計訂單金額達到10.57億元(不含稅),實現訂單大幅增長。(來源:電池百人會-電池網)

圖/聯創股份

圖/聯創股份

寧德時代擬采購聯創股份鋰電池級PVDF和R142b 保障原材料供應

12月12日晚,聯創股份(300343)發布公告稱,公司與寧德時代(300750)簽訂了《合作框架協議》,約定在協議有效期內,寧德時代向公司采購鋰電池級PVDF和R142b產品。

協議約定,在聯創股份產品技術、質量、交付及服務等能夠滿足甲方使用標準的前提下,寧德時代優先采購公司的鋰電池級PVDF及R142b產品。R142b的采購數量為:2021年12月底前合計不低于1700噸,2022年度不低于7200噸;鋰電池級PVDF的采購量依據公司屆時的生產量確定。(來源:電池百人會-電池網)

產量,電動汽車,銷量,電池,LG新能源電池回收,LG新能源鎳

(圖片來源:Li-Cycle)

LG新能源與電池回收公司簽訂2萬噸鎳供應協議

據外媒報道,全球最大的電動汽車電池生產商之一LG新能源與鋰電池回收公司Li-Cycle達成合作協議。目前市場對電池關鍵原材料的需求激增,促使電池制造商擴大供應鏈。

根據12月14日發布的聲明,LG化學及其電池子公司LG新能源同意從Li-Cycle公司購買2萬噸電池級鎳材料,這份供應協議為期10年,Li-Cycle將從2023年開始交付。另外,LG新能源也將向Li-Cycle出售含鎳的鋰電池廢料和其他材料。作為交易的一部分,兩家公司將向Li-Cycle投資5000萬美元,還將以每股11.32美元的價格購買Li-Cycle約220萬股股票。(來源:蓋世汽車)

圖片來源:啟東高新區

圖片來源:啟東高新區

17億元!華友控股旗下公司鎖定千臺4.5μm高精度鋰電銅箔設備

根據江蘇省南通市啟東高新區發布的消息,近日,上海昭晟機電(江蘇)有限公司與銅陵市華創新材料有限公司(簡稱“華創新材料”)就30萬噸鋰電銅箔裝備舉行簽約儀式。

根據協議,華創新材料此次采購設備訂單總價值17億元,設備數量約1000臺,主要設備為4.5μm高精度鋰電生箔一體機,項目分五年供貨。

據介紹,華創新材料是浙江華友控股集團控股的一家專業從事鋰電銅箔研發與制造的國家級高新技術企業,公司定位于高端銅箔制造商,相繼進入寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能等動力電池頭部廠商的供應體系。(來源:電池百人會-電池網)

鵬輝能源

2.04億!鵬輝能源中標中國鐵塔磷酸鐵鋰換電產品集采

12月16日晚間,鵬輝能源(300438)公告,中標中國鐵塔股份有限公司2021-2022年過渡期磷酸鐵鋰換電電池產品集中招標項目,中標價格2.04億元,公司為第一中標人,中標份額為50%。(來源:電池百人會-電池網)

7000萬元!鴻達興業子公司擬為金財特來公司提供氫氣供應服務

12月14日晚間,鴻達興業(002002)公告,日前,公司全資子公司烏?;づc烏海金財特來電新能源有限公司(簡稱“金財特來”)簽署《氫氣供銷合同》,烏?;榻鹭斕貋硖峁錃夤?,合同金額7000萬元。

金財特來成立于2019年4月,經營范圍涵蓋汽車充電系統及設備、能源管理系統及設備的設計、安裝、銷售及咨詢服務;售電業務(依據《電力經營許可證》核定的范圍經營);新能源汽車充電服務;新能源汽車充電設施的建設與運營等。目前由烏海金融資產管理有限公司持股85%,特來電新能源股份有限公司持股15%。(來源:海融網)

大眾與Vulcan簽訂“零碳鋰”采購協議

近日,有海外媒體報道,大眾與澳大利亞鋰供應商Vulcan達成了具有約束力的為期5年的鋰供應協議,將從2026年開始向大眾汽車交付氫氧化鋰。值得一提的是,這份協議明確表示將通過無化石燃料的方式提供氫氧化鋰(即零碳鋰),從而助力大眾集團碳中和。(來源:海融網)

孚能科技擬與奔馳再簽供貨協議 抵押資產獲奔馳10.5億預付款

12月16日晚間,孚能科技(688567)發布公告,公司及全資子公司孚能科技(鎮江)有限公司(以下簡稱“孚能鎮江”)擬與Mercedes-Benz AG(梅賽德斯-奔馳)簽訂《多年供貨協議之補充協議(適用于部分項目)》(以下簡稱“《補充協議》”),該協議中約定Mercedes-Benz AG將支付給孚能鎮江約人民幣10.5億元的預付款。

同時,為保證《補充協議》的順利履行,孚能鎮江擬與Mercedes-Benz AG簽訂《浮動抵押協議》,將約定的資產抵押給Mercedes-Benz AG?!陡拥盅簠f議》中約定的抵押資產包括:孚能鎮江在簽訂《浮動抵押協議》日或之后,使用該筆預付款購買的,以滿足戴姆勒生產和交付要求的原材料、半成品、產成品。(來源:電池百人會-電池網)

[責任編輯:林音]

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