2021年,從技術升級到產能提升,從屢獲獎項到產品交付,孚能科技創下了很多讓人印象深刻的高光時刻。這一年,孚能科技以高端技術驅動行業發展,進一步開拓了大規模新能源動力電池技術產業化歷程,成為新能源時代的新標桿。

孚能科技

2021年,無疑是新能源汽車產業的爆發之年,產銷量持續上漲,整個行業迎來了從政策驅動轉向市場驅動的歷史拐點;2021年,也是屬于動力電池產業蓬勃向上的機遇之年,在體量與規模穩步上升的同時,行業發展路徑逐漸清晰:技術始終是市場騰飛的重要引擎,核心技術創新將在這場巨大的產業變革中扮演越來越重要的角色。

作為全球最早從事新能源車用鋰離子動力電池開發的技術團隊之一,孚能科技已在國內動力電池技術領域低調深耕20多年。2021年,正是其多年來堅持高端技術創新與研發的收獲之年。這一年,孚能科技完成了多項全新的電池技術布局與儲備,量產了285Wh/kg電池,開發驗證了330Wh/kg的高能量密度電池,儲備了400Wh/kg高能量密度電池技術,投產電池具備2.2C等效充電能力且兼顧長循環壽命。孚能科技深知核心技術創新的重要性,長期與全球鋰離子動力電池行業科研院所、知名企業與專家展開戰略合作,其全年研發投入金額超3.7億元,比重高達33.21%。

2021年,從技術升級到產能提升,從屢獲獎項到產品交付,孚能科技創下了很多讓人印象深刻的高光時刻。這一年,孚能科技以高端技術驅動行業發展,進一步開拓了大規模新能源動力電池技術產業化歷程,成為新能源時代的新標桿。

固態電池先鋒,前瞻技術布局

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是新能源汽車動力電池的兩大主流技術路線,然而受制于前者的安全穩定性和后者的能量密度問題,孚能科技董事長王瑀在2021年6月舉辦的第十三屆中國汽車藍皮書論壇中,提出了具有前瞻性和先行性的固態電池技術布局路線。

作為固態電池研究領域的先鋒,孚能科技結合當前電池技術儲備,通過特有的軟包疊片技術和產線,平順實現液態電池向半固體、固態電池切換,成本和質量均更可控,綜合優勢明顯,可以充分滿足當下車企和終端用戶的需求。

低調務實潛心技術,攻克電池性能難關

作為全球最早從事新能源車用鋰離子動力電池開發的技術團隊之一,孚能科技通過多年在鋰電基因和材料技術上的突破和革新,已開發并驗證了能量密度達到330Wh/kg的新一代電動汽車電池,且循環次數高達1500次,同時在零下20℃溫度下仍能提供90%的容量。該技術在高能量密度、長壽命和高動力學性能等方面均填補了行業空白。

2021年8月,憑借“三個首創”和一個“唯一”,孚能科技研發團隊以330Wh/kg新一代電池卓越領先的技術實力,獲得了由美國汽車研究委員會頒發的2020年度團隊成就獎(USCAR 2020 Team Awards)。

SPS結構優化,拓寬產業賽道

2021年10月,在江蘇常州舉辦的PCLB2021第二屆高能量密度軟包鋰電池發展論壇上,針對軟包電池面臨的安全、成本、快充、能量密度、低溫性能五大挑戰和現狀,孚能科技發布其研發的SPS(Super Pack Solution)高集成解決方案。這一具有高安全、高效和低成本優勢的解決方案,不僅可做到熱失控可控不蔓延,還能提升19%系統能量密度,22%體積成組效率,并且降低33%PACK物料成本,減少65%零件種類和20%零件數量,柔性制造,易維護維修。整個方案極具優勢,適用多個應用場景。

同時,孚能科技也在不斷創新電池技術,加快產能布局,發揮自身產業優勢,拓寬軟包產業賽道,增加軟包電池在全球的占比,為全球客戶提供更全面的新能源解決方案,為實現碳中和目標貢獻智慧和力量。

技術實力賦能,攜手高調出征

2021年11月,孚能科技作為全球三元軟包動力電池領軍企業之一,憑借其超強的能量密度、長循環壽命、快充優勢和安全優勢,牽手多家國內外知名車企,重磅亮相廣州車展,驚艷業界。包括滿足年輕一代純電豪華出行需要的產品組合奔馳EQA、EQB純電SUV,奔馳首款大型純電豪華車EQS,目前續航最長的純電SUV廣汽AION V Plus,擁有全球最大全景變色天窗的廣汽AION S Plus,以及作為廣汽三菱進入新能源領域開山力作的阿圖柯AIRTREK等。

其中,孚能科技與嵐圖共同打造的全球首款大型豪華電動MPV,更是搭載了來自孚能科技能量密度大于220Wh/kg的標準化大模組和270Wh/kg能量密度的超級快充技術電芯,可有效幫助消費者實現續航、充電和壽命的零焦慮。

800VTC破局充電焦慮,領跑全新賽道

2021年12月,低調深耕行業多年的孚能科技憑借其800VTC超充超壓技術,先后在第六屆鈴軒獎評選中榮獲前瞻·動力總成優秀獎;在高工鋰電金球獎評選中榮獲年度創新技術獎。在新能源汽車大功率快充勢在必行的前夜,作為目前業界首個可實現量產的400V和800V中高電壓自由切換+快充的技術平臺,孚能科技800VTC超充超壓技術為行業解決用戶補能焦慮做出了正確示范。

該平臺技術可使充電倍率達2.7C,整包充電等效2.2C,SOC10%-80%充電僅需15分鐘,遠遠高于當下的充電速度,處于行業領先水平;還能助力新能源汽車實現續航里程提高5%。高電壓所帶來高功率與低產熱,在顯著提升電池安全的同時,更可助力整車加速性能輕松邁過3秒破百的門檻,完全碾壓普通燃油車。

在孚能科技800V高電壓平臺技術的引領下,整個行業都在加速向800V高壓平臺躍進,以圖搶占大功率快充新高地??梢灶A見,未來幾年,搭載高電壓平臺的車型銷量將會呈指數級增長,而800V高電壓平臺也光速成為了新能源汽車的標配。

破解行業痛點,沖擊電摩市場

孚能科技作為深耕電摩行業十多年的全球軟包鋰電龍頭企業,早在2011年就與全球著名純電動品牌、電摩界“特斯拉”Zero展開了合作,是中國第一家為海外高性能電摩供貨的動力電池企業。

面對續航不夠、爬坡無力、循環壽命短、快充、低溫衰減等電摩行業應用的痛點,孚能科技專門研發設計了重量輕、體積小、充放電倍率大的軟包電池。目前孚能科技量產的軟包電池能量密度達285Wh/kg,體積能量密度達650Wh/L,可以做到滿足3C的持續放電,通過優化電極等材料設計,提升低溫條件下的出色充/放電性能;通過控制電池內部電阻,提高安全性,增加騎乘舒適性。孚能科技還利用閃存快速充電技術,可在20分鐘內快速充電至電池容量的80%,大大縮短了充電時間。

2021年的一個個高能瞬間,印證的是孚能科技對技術創新與研發始終如一的堅持。

2022年,無論對整個新能源汽車產業還是對孚能科技本身,都將是實現質變突破的關鍵之年。肩負著新能源時代的使命,孚能科技將繼續懷著服務動力電池行業客戶的赤忱初心,緊扣時代脈搏,面向三大市場,實現“1+1+N”布局,以綠色出行和智慧能源為核心,積極拓展特殊應用等新興市場;同時,繼續堅持技術革新,以高端技術推動全球業務發展和戰略布局,實現海內外產能持續提升,開創綠色能源變革的新局面。

致敬過往,奔“孚”未來,積蓄“能”量,一往無前。

[責任編輯:陳長清]

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